
那这事儿得从哪里说起呢?
大概就是你在这个零下好几度的太原寒风里瑟瑟发抖等公交,心里骂骂咧咧“这该死的3号线到底还要鸽多久”,然后转头一看新闻:隔壁那个亮亮堂堂、仿佛穿越回大明朝的太原古县城,砸了300个亿。
那一瞬间,手里的烤红薯都不香了。
这就是典型的“我也知道你很急,但你先别急,我们先搞点文化”。
咋说呢,这种感觉就像是家里穷得揭不开锅准备买米,结果一家之主扛回来一幅名家字画,跟你说:“看,这叫传承。”
传承是个好东西,但字画不能当饭吃,地铁线也不能用瓦片铺。
说实话,太原作为山西的脸面,在轨道交通这块儿,确实有点像个偏科严重的学生。
你看隔壁那些省会兄弟,什么武汉、成都,更别提那是北京上海了,地铁线路密得跟蜘蛛网似的,动不动就20多条起步。
再看看咱们太原,孤零零两条线在那儿撑场面。
虽然咱们也骄傲地说客运量破2亿了,但这就像你考了60分,跟家里说“我尽力了”一样,掩盖不了日均客流强度只有0.6的尴尬事实。
你要知道,发改委那个高高在上的标准是0.7,达不到这数,想修新线?
门儿都没有。
但你要说太原地铁3号线没人想修?
那是胡扯。
早在2015年,这线就在图纸上跟1号线称兄道弟了,属于那是“这一把必胡”的牌面。
结果呢?
2018年,啪,一个晴天霹雳,项目被打回老家。
理由也很硬核:兜里没钱,先把批了的干完再说。
好不容易熬到2019年,1号线轰隆隆开工了,大家心想这下轮到3号线了吧?
嘿,赶上那个传说中的发改委“100号文件”,紧箍咒一念,审批门槛直接焊死。
现在的局面就很魔幻。
一方面是西中环那边大家眼巴巴盼着地铁通到家门口,另一方面是3号线北段那一片片还没长出来的“荒地”,人口密度低得让人怀疑是不是为了运送空气而设计的。
这要是以前,咱们还能稍微变通一下,改改线路,或者先把能建的建了。
但现在不行,政策卡着呢,客流强度达不到,说什么都像是在画大饼。
有人调侃说3号线是一条“房地产线”,专门为了拉动周边房价,这虽然听着刺耳,但你细品那个线路走向和人口分布,好像也并非全无道理。
这时候,那个金光闪闪的“300亿”古县城就显得格外扎眼了。
咱们有一说一,太原古县城确实是个好东西。
648年的历史,那不是谁家都能拿得出来的老底子。
2013年开始动工,在那时候,太原是一心想搞个文化大IP,想着复刻出一个“清明上河图”般的盛景。
你也别说人家白瞎钱,2021年开城后,那是真火,这几年游客量奔着1772万去了,2024年还升了个3A景区,成了太原对外的一张金名片。
你要是去那溜达一圈,看着那些灯火辉煌的城楼,确实能生出几分“大国工匠”的自豪感。
但这事儿,就像你花大价钱买了个爱马仕包,结果出门挤地铁还得担心被人挤扁了。
网友的嘴是最毒的,也是最准的。
有人说:“这300亿要是砸进地底下,3号线别说通车了,没准都能给真皮座椅包个浆。”
这种算法虽然解气,但也是典型的“外行看热闹”。
咱们得把账算明白,这其实是两个裤兜里的钱。
古县城建设那是用的土地出让收益和专项债,说白了是“用未来的地钱养现在的景”,是一种典型的“文旅贷”。
而地铁呢?
那是市政大基建,得靠财政拨款加上市场融资,特别是还得看运营后的回血能力。
以目前太原地铁那个0.6的强度,再加上2018年以后那个“地狱级”的审批难度,指望靠卖票把修地铁的钱挣回来?
那大概率得等到猴年马月。
况且,太原地底下也不太平。
咱们这地界,几千年的历史堆叠,下面管线复杂得跟乱麻一样,每挖一铲子都得小心翼翼,保不齐就挖出个什么必须要“停工保护”的老古董。
再加上产业发展现在的瓶颈期,人才吸引力不够,人如果不来,修了地铁运谁?
运那个古县城的兵马俑手办吗?
这就陷入了一个死循环:我想致富先修路,但因为不够富所以修不起路。
有人说古县城是“面子”,地铁是“里子”。
这话只对了一半。
古县城现在能带动的文旅消费,确实是在给城市造血,它试图把太原从一个单纯的“能源煤老板”转型成“文化儒商”。
这种长远的城市品牌投资,你很难用“此时此刻的便民程度”去简单衡量它的对错。
你看那些在古城里拍古装大片、吃着网红美食的年轻人,他们眼里确实有光;但你再回头看看早高峰挤在快速路上,望着拥堵红灯长叹一口气的打工人,他们眼里全是疲惫。
这就是现在太原的割裂感——左手拿着厚重的历史剧本,右手却还在为了基础通勤在泥潭里摸爬滚打。
很多时候,城市建设就像一场大型的“全都要”游戏,但现实的钱包只能让你“二选一”。
既然古城已经立起来了,也确确实实成了咱们的一张脸面,那接下来是不是该回头看看那条躺在图纸上的3号线了?
毕竟,面子有了,咱里子也不能太寒碜。
这不光是为了什么产业聚集、人才引进这些大词儿,就是单纯为了让生活在这座城里的几百万老少爷们,每天上班回家的路,能走得稍微顺心那么一点点。
未来的日子,你是愿意继续在古色古香的城墙根下听戏,还是更想在3号线的列车里刷着手机飞驰而过?
也许对于太原来说,成年人的世界没有选择题,这一脚油门踩下去,咱们能不能两个都要?
不过在那之前,今晚这路,估计还是得接着堵一会儿。
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