2025年，全球具身智能产业告别纯概念炒作，迎来订单量爆发与规模交付的关键一年。从中国优必选、宇树科技等上市公司，到美国Figure AI、Agility Robotics、Apptronik等海外企业，亿元级/百万美元级大单与试点部署频现，千台级规划成为常态。
行业数据显示，2025年全球头部企业订单与交付持续高速增长。中国优必选Walker系列全年订单总额已超13亿元，而海外如特斯拉Optimus低量生产启动、Figure AI与BMW生产线试点等标志性案例涌现。全年，人形机器人从实验室走向工厂、数据中心、服务场景，开启从“技术演示”到“规模验证与商业落地”的实质性转变。
订单规模突破：中外头部企业订单总额超预期
2025年，具身智能企业的订单公告与试点部署密集落地，呈现全球爆发态势。据不完全统计，多家企业官宣超亿元/百万美元级订单或千台级规划，行业下半年加速明显。
中国方面，作为“人形机器人第一股”的优必选表现突出。其Walker系列全年订单总额已达13亿元（不含其他系列），持续领跑商业化进程，包括多笔超亿元级订单（如2.5亿元全球最大单、2.64亿元刷新纪录单等），并实现数百台至千台级量产交付。
智平方与惠科股份达成战略合作，未来三年内部署超1000台，订单金额接近5亿元，标志着具身智能首次大规模进入半导体显示产线。
海外方面，特斯拉Optimus在内部工厂进行低量生产和试点测试，2025年实际部署规模仍限于小批量内部验证（数十台至数百台级别），尚未达到大规模外部部署，生产重点转向2026年迭代与规模化。Figure AI的Figure 02在BMW南卡罗来纳工厂完成11个月试点，累计运行1250小时，贡献生产线任务（如装配30,000辆车相关部件），现转向Figure 03迭代，虽尚未大规模订单，但验证了生产线实操能力。
Agility Robotics的Digit通过RaaS模式在Amazon/GXO物流仓库部署数百台，向千台级扩展；Apptronik的Apollo在Mercedes-Benz工厂试点扩展，覆盖部件交付与质检。
其他如波士顿动力新电动Atlas与现代汽车合作，计划2025年起测试并逐步部署，推动商业化进程。
应用场景多元化：从工业制造到服务与数据中心
2025年，具身智能机器人的应用场景显著多元化，工业制造、服务业、数据采集、科研教育等领域均出现规模化案例，中外并进。
工业制造仍是落地核心。中国优必选Walker系列进入比亚迪、吉利、一汽-大众等车企产线；智平方部署惠科全球基地。
海外，Figure 02在BMW装配线实操；Apptronik Apollo在Mercedes工厂；Agility Digit在物流仓库；特斯拉Optimus内部工厂测试搬运/排序，但规模有限；波士顿动力Atlas与现代汽车试点即将扩展。
服务业与数据中心加速崛起。中国优必选中标数据采集项目；海外1X Technologies等探索家庭/服务试点。
科研教育与消费级成为新热点。中国松延动力“小布米”获千台订单，宇树R1系列亲民价格热销；海外宇树（虽中国企业但全球销售）G1/R1低至万美元级，推动开发者市场。
价格下探与商业化提速：从数十万到“万元时代”深化，海外目标2-3万美元
2025年，人形机器人价格进一步下探，中国全面进入“万元时代”，海外高端模型目标降至2-3万美元，推动全球普及。
中国松延动力“小布米”9998元，后续获1000台大单；宇树R1系列降至3.99万元起；加速进化Booster K1等2.99万元。
海外，特斯拉目标Optimus量产成本2-3万美元；Agility Digit RaaS模式年费约25万美元/台；Apptronik Apollo规模化目标5万美元以下；宇树全球销售G1约1.6万美元。
价格下探背后是供应链成熟，关节模组、电池、传感器等成本大幅下降，结合算法优化与国产/规模化。
交付能力成为新考验：从“抢算法人才”到“抢供应链与工程人才”
订单与试点爆发使全球行业焦点转向交付。竞争核心从技术演示转向工程化、规模生产与可靠交付。
中国优必选实现数百台Walker S2量产，产能月数百台；松延动力月交付规划超500台。
海外，特斯拉Fremont工厂试点线运行，目标转向2026年内部生产规模化；Agility RoboFab工厂从数百向千台爬坡；Figure/BMW试点积累实操数据；波士顿动力借助现代汽车制造能力规模化。
行业分析指出，大部分厂商正从“技术-产品”向“工程化验证-商业闭环”推进。人才需求转向机械结构、硬件工程与供应链专家。
全球视野与中国优势并存：供应链与出货量双轮驱动
2025年全球具身智能快速发展，中国供应链优势突出（成本/批量领先），海外在AI整合与特定场景（如物流/汽车）领先。
据高工/GGII等预测，2025年全球人形机器人出货量达1.24-2.6万台（部分乐观达数万台），中国占比70-85%；头部企业如优必选、宇树推动教育/消费，中国整体领跑量产；海外特斯拉内部小批量、Agility/Figure/Apptronik试点数百，波士顿动力/现代汽车规划更大规模。
中信建投等展望，2026-2027年全球头部出货上万台，成本进一步降至8万元/2-3万美元以下。中国企业全球化加速，海外如特斯拉/Figure融资超10亿美元，现代汽车投资规模化。
那些仅停留在概念的企业将面临淘汰，而顺利通过“交付大考”的中外公司，将引领行业成熟，真正开启具身智能新时代。2025年标志全球“量产元年”，中国拼规模交付，海外拼场景验证，未来竞争将更趋综合。
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